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　　受美国关税影响ღ✿✿，德国奥迪和英国捷豹路虎等汽车制造商已暂停向美国交付汽车ღ✿✿。美国对进口汽车征收25%的关税已于4月2日生效ღ✿✿。此外ღ✿✿，欧盟国家和英国分别面临来自美国的20%和10%的“对等关税”ღ✿✿。

　　报道称ღ✿✿，奥迪在一份发给美国经销商的内部备忘录中表示ღ✿✿，4月2日或之前抵达美国港口的车辆将转入批发分销ღ✿✿，并按计划交付给经销商ღ✿✿；4月2日之后的汽车应“暂时扣留”ღ✿✿。

　　奥迪发言人当天向媒体证实一触即发ღ✿✿，该公司已向美国经销商发出一封信川岛和津实ღ✿✿，指示他们扣留4月2日后到货的所有车辆ღ✿✿。公司还敦促经销商集中精力减少现有库存ღ✿✿。据该发言人称ღ✿✿，奥迪目前在美国有超过3.7万辆库存汽车不受新关税影响ღ✿✿，因此可以不受限制地销售ღ✿✿。预计这些库存应该可以维持大约两个月ღ✿✿。

　　奥迪发言人在官方声明中称ღ✿✿，该公司目前正在分析美国进口关税对其业务的影响ღ✿✿。“我们致力于为我们的经销商网络提供尽可能好的支持ღ✿✿，并致力于将关税对客户和贸易伙伴的影响降至最低ღ✿✿。”

　　德国《汽车新闻周刊》称一触即发ღ✿✿，奥迪公司在美国没有自己的生产工厂ღ✿✿，所有车辆都依赖进口ღ✿✿。其美国畅销车型Q5在奥迪墨西哥工厂生产ღ✿✿，而其他车型则分别来自德国一触即发ღ✿✿、匈牙利和斯洛伐克的工厂川岛和津实ღ✿✿。2025年一季度一触即发ღ✿✿，奥迪在美国的销量下降了3.4%凯发官方网站ღ✿✿。ღ✿✿，这是连续第五个季度下降ღ✿✿。

　　另据美国《华尔街日报》此前报道ღ✿✿，奥迪母公司大众汽车也已警告美国经销商ღ✿✿，奥迪销售将面临额外成本ღ✿✿。报道称ღ✿✿，大众汽车已停止从墨西哥和美国港口的铁路运输ღ✿✿。预计最新定价将于4月中旬公布ღ✿✿。

　　捷豹路虎公司发言人表示ღ✿✿：“美国是捷豹路虎品牌的重要市场ღ✿✿。我们正在采取短期措施川岛和津实ღ✿✿，包括4月份停止交付ღ✿✿，同时制定中长期战略以减轻关税的影响ღ✿✿。”数据显示ღ✿✿，在截至2024年3月的财年ღ✿✿，捷豹路虎销售了约43万辆汽车ღ✿✿，其中近四分之一在北美销售ღ✿✿。

　　有分析人士警告称ღ✿✿，德国汽车行业可能受到的打击最为严重ღ✿✿，大众和奔驰在美国市场面临巨大挑战ღ✿✿。此前ღ✿✿，生产成本上升和工厂关闭已经给德国汽车制造业带来压力ღ✿✿。德国汽车工业协会称ღ✿✿，特朗普的关税政策ღ✿✿，是“对自由ღ✿✿、基于规则的贸易发出的灾难性信号”ღ✿✿。

　　分析指出ღ✿✿，除德国外ღ✿✿，英国汽车业同样将受到严重影响ღ✿✿。根据行业协会数据ღ✿✿，美国是继欧盟之后英国汽车的第二大出口市场ღ✿✿，占其销售额的近20%ღ✿✿。

　　知名金融机构高盛发布的一份关于亚马逊的测算研报显示川岛和津实ღ✿✿，受关税政策等影响ღ✿✿，亚马逊的1P(第一方)业务年化利润可能面临高达100亿美元的损失ღ✿✿。

　　在亚马逊的整体业务构成中ღ✿✿，1P业务即直营业务占据着重要地位ღ✿✿。在该业务中ღ✿✿，亚马逊作为零售商直接从卖家处采购商品ღ✿✿，拥有商品所有权ღ✿✿，负责商品的定价ღ✿✿、销售ღ✿✿、发货以及与买家的沟通等零售环节ღ✿✿。

　　高盛指出ღ✿✿，亚马逊1P业务的商品成本约占其在线%ღ✿✿，美国市场占亚马逊全球商品交易总额(GMV)的约60%ღ✿✿，且美国1P商品成本中约35%来自中国ღ✿✿。考虑到不同地区关税差异ღ✿✿，高盛预估亚马逊美国商品成本可能因关税政策上涨15%—20%ღ✿✿，全球商品成本增长9%—12%(未考虑成本缓解因素)ღ✿✿。

　　综合多方面因素ღ✿✿，高盛认为关税可能使亚马逊年化EBIT(息税前利润)受到50—100亿美元的影响ღ✿✿，最终结果受诸多变量左右ღ✿✿，包括成本增加幅度(关税及缓解情况)ღ✿✿、价格上涨幅度以及需求弹性(订单减少程度)等ღ✿✿。作为参考ღ✿✿，亚马逊2024年全年净利润为592.48亿美元ღ✿✿。

　　不过ღ✿✿，有其他分析师认为川岛和津实ღ✿✿，亚马逊拥有多种应对手段ღ✿✿，如与供应商协商降低成本增加的压力一触即发ღ✿✿、调整商品结构转向低关税或美国本土商品ღ✿✿、调整产品价格等ღ✿✿。历史经验表明一触即发ღ✿✿，2018—2019年特朗普首次实施系列关税期间一触即发ღ✿✿，亚马逊全球商品利润率基本稳定ღ✿✿，显示出其具备一定的成本应对能力ღ✿✿。

　　除亚马逊外ღ✿✿，作为美股“七姐妹”之一的苹果公司也可能成为此次关税战的受害者之一ღ✿✿。有数据显示ღ✿✿，苹果每年生产超2亿部手机ღ✿✿，却没有一部是在美国组装的ღ✿✿。多年来ღ✿✿，苹果将部分产能转移出中国ღ✿✿，分散至印度ღ✿✿、越南等地凯发在线ღ✿✿。ღ✿✿，试图构建多元化供应链以避险ღ✿✿。然而ღ✿✿，特朗普此次将苹果几乎所有生产地都纳入高关税打击范围ღ✿✿。若按新税率计算ღ✿✿，每部iPhone的进口成本将增加120—420美元ღ✿✿，相当于其售价的15%—26%ღ✿✿。

　　据《印度时报》报道ღ✿✿，3月27日至29日期间ღ✿✿，5架满载iPhone和其他产品的货机从印度起飞ღ✿✿，直抵美国ღ✿✿。这是苹果为规避美国4月5日生效的10%“对等关税”而进行的紧急行动一触即发ღ✿✿。

　　分析人士指出ღ✿✿，若苹果选择将关税带来的成本完全转嫁给消费者ღ✿✿，iPhone价格预计将增长30%至40%ღ✿✿。以目前在美国市场推出的最便宜机型iPhone 16为例ღ✿✿，其标价为799美元ღ✿✿，按照Rosenblatt Securities分析师预测计算ღ✿✿，若成本转嫁ღ✿✿，价格可能上涨43%ღ✿✿，达到1142美元川岛和津实ღ✿✿。更高端的iPhone 16 Pro Max 1TB版本ღ✿✿，目前零售价为1599美元凯发k8国际ღ✿✿！ღ✿✿，转嫁成本后价格可能接近2300美元ღ✿✿。

　　任天堂美国总裁道格·斯宾塞·鲍泽日前表示ღ✿✿，其产品定价误判ღ✿✿，下一代Switch 2主机定价策略未预先考量美国关税变量ღ✿✿。

　　除此之外ღ✿✿，Switch 2的代订服务依旧火热ღ✿✿。北京商报记者注意到ღ✿✿，某代订价格为100元的链接已经收获了2.1万次浏览ღ✿✿、737人想要川岛和津实ღ✿✿。多位从事Switch 2代购的线上商家表示ღ✿✿，截至目前Switch 2的代订价格在100—500元不等ღ✿✿，目测其首发价格将达到四五千元左右ღ✿✿。

　　公开资料显示ღ✿✿，任天堂在日本设有总部开发中心ღ✿✿，主要用于游戏软件研发和硬件创新ღ✿✿，主机硬件生产仍以中国和越南为主ღ✿✿。其中ღ✿✿，中国是Switch的重要生产基地ღ✿✿，承担了全球大部分Switch游戏机的组装任务ღ✿✿。

　　在业内看来ღ✿✿，Switch目前的高定价已经引发了一些消费者的不满ღ✿✿，若再涨价ღ✿✿，可能会进一步削弱消费者的购买意愿ღ✿✿。

　　游戏分析师曾洋表示ღ✿✿，Switch作为任天堂的旗舰产品已上市八年ღ✿✿，随着索尼ღ✿✿、微软近两年在硬件方面的持续发力ღ✿✿，Switch的市场新鲜感在一定程度上被减弱ღ✿✿。这一点从它近两年的财报上可见一斑ღ✿✿。

　　任天堂2025财年一季报显示ღ✿✿，2024年4—6月ღ✿✿，公司实现净销售额2466.38亿日元ღ✿✿，同比下降46.5%ღ✿✿；对应实现归属于母公司的所有者的季度净收入为809.54亿日元ღ✿✿，同比下降55.3%ღ✿✿；对应实现营业利润545.1亿日元ღ✿✿，同比下降70.6%ღ✿✿。

　　在专用游戏机的数字业务方面ღ✿✿，报告期内公司数字净销售额为807亿日元ღ✿✿，同比下降32.6%ღ✿✿。针对这一现象ღ✿✿，任天堂表示ღ✿✿，主要是由于与Nintendo Switch一起销售的可下载软件的销售额下降ღ✿✿。同时需要指出的是ღ✿✿，报告期内任天堂实现硬件销量210万台ღ✿✿，同比下降46.3%ღ✿✿；实现软件销量3064万件ღ✿✿，同比下降41.3%ღ✿✿。

　　新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅认为ღ✿✿，任天堂在调整定价策略时面临自行承担部分关税成本以维持原定价ღ✿✿，或将成本转嫁给消费者从而提高售价的两种选择ღ✿✿。

　　“若任天堂选择自行承担部分关税成本ღ✿✿，其优势在于能够保持Switch 2在美国市场的价格竞争力ღ✿✿，避免因价格上涨而流失消费者ღ✿✿，尤其是在市场竞争激烈的环境下ღ✿✿，稳定的价格有助于维持品牌形象和市场份额ღ✿✿。然而ღ✿✿，这种策略将增加任天堂的成本负担ღ✿✿，可能对其利润水平产生负面影响ღ✿✿，尤其是在关税成本较高的情况下ღ✿✿。”袁帅进一步解释道ღ✿✿。

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